ケミカルタンカー・LPGタンカー・溶融硫黄船・セメント船を運航する海運会社！ハイスペッククルーを目指す人必見！
求人の対象
甲板、機関、新卒、中途、未経験
本船の特徴
- 複数の化学薬品を取り扱うので特殊スキルが身につきます
- 指差呼称を徹底した安全第一職場です
- 船員が130人以上いる職場なので乗下船の融通がききます
- スキルを磨いて早く上級職を目指す人は必見です
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職場環境
船舶紹介
- 船名：第二新佑丸
- 総トン数：499GT
- 船種：液体化学薬品ばら積船
- 竣工：2025年
- 主要寸法：Loa60.24m×10.00m×4.50m
- 主機関：
- 船名：第三十三雄豊丸
- 総トン数：749GT
- 船種：LPG船
- 竣工：2020年
- 主要寸法：Loa67.70m×11.50m×4.80m
- 主機関：1,471kW(2,000PS)
- 船名：第三雄豊丸
- 総トン数：499GT
- 船種：液体化学薬品ばら積船
- 竣工：2007年
- 主要寸法：Loa64.95m×10.00m×4.50m
- 主機関：1,176kW(1,600PS)
- 船名：第三十二雄豊丸
- 総トン数：749GT
- 船種：LPG船
- 竣工：2022年6月
- 主要寸法：Loa67.90m×11.50m×4.90m
- 主機関：1,323kW(1,800PS)
- 船名：三春丸
- 総トン数：498GT
- 船種：オイルプロダクトタンカー
- 竣工：2006年6月
- 主要寸法：Loa64.46m×10.00m×4.50m
- 主機関：1,176kW(1,600PS)
- 船名：第五雄豊丸
- 総トン数：749GT
- 船種：液体化学薬品ばら積船
- 竣工：2011年
- 主要寸法：Loa72.89m×11.50m×5.35m
- 主機関：1,323kW(1,800PS)
- 船名：第十二雄豊丸
- 総トン数：499GT
- 船種：液体化学薬品ばら積船
- 竣工：2017年
- 主要寸法：Loa64.80m×10.20m×4.50m
- 主機関：735kW(1,000PS)
- 船名：第十五雄豊丸
- 総トン数：1,215GT
- 船種：液体化学薬品ばら積船
- 竣工：2019年3月
- 主要寸法：Loa80.38m×12.50m×5.65m
- 主機関：1,471kW(2,000PS)
- 船名：第六雄豊丸
- 総トン数：499GT
- 船種：液体化学薬品ばら積船
- 竣工：2014年6月
- 主要寸法：Loa64.95m×11.00m×4.15m
- 主機関：735kW(1,000PS)
- 船名：第八雄豊丸
- 総トン数：499GT
- 船種：液体化学薬品ばら積船
- 竣工：2016年3月
- 主要寸法：Loa64.95m×11.00m×4.50m
- 主機関：735kW(1,000PS)
- 船名：第三十七博晴丸
- 総トン数：998GT
- 船種：LPG船
- 竣工：2002年
- 主要寸法：Loa71.99m×12.00m×4.90m
- 主機関：1,471kW(2,000PS)
- 船名：五十鈴
- 総トン数：518GT
- 船種：液体化学薬品ばら積船
- 竣工：2011年12月
- 主要寸法：Loa64.90m×10.00m×4.18m
- 主機関：1,029kW(1,400PS)
- 船名：サルファーフロンティア
- 総トン数：749GT
- 船種：溶融硫黄船
- 竣工：2015年3月
- 主要寸法：Loa64.50m×12.00m×5.00m
- 主機関：1,323kW(1,800PS)
- 船名：千早丸
- 総トン数：6,835GT
- 船種：セメント船
- 竣工：2000年8月
- 主要寸法：Loa135.00m×19.00m×9.60m
- 主機関：3,309kW(4,500PS)
- 船主：アジアパシフィックマリン株式会社
求人概要
| 内航／外航 | 内航 |
| 航行区域 | 沿海区域／限定近海区域／近海区域 |
| 船種 | ケミカルタンカー／LPGタンカー／溶融硫黄船／セメント船 |
| 職種 | 甲板、機関 |
| 求人人数 | 数名 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務開始日 | 相談 |
| 応募資格 | 6級以上（取得予定者含む） |
会社概要
| 社名 | 有限会社正豊海運 |
| 代表者 | 松井 徹 |
| 所在地 | 岡山県備前市日生町日生887-26 |
| 連絡先 | 0869-72-2741 office@seiho-kaiun.com |
| 創立 | 平成14年7月 |
| 事業内容 | 海運業 |
| 従業員数 | 陸上8名、海上130名 |
| 運航内容 | 内航船舶：14隻 （ケミカルタンカー 9隻、LPGタンカー 3隻、溶融硫黄船 1隻,セメント船1隻） |
| 主要取引先 | 田渕海運株式会社、ショクユタンカー株式会社、第一タンカー株式会社、株式会社ジェネック |